Cert Trosglwyddo Rheilffordd Fferi Ar Gyfer Llinell Gynhyrchu
disgrifiad
Mae'r drol trosglwyddo rheilffordd fferi yn fath o gerbyd trin rheilffyrdd a ddefnyddir mewn amodau gwaith arbennig, a ddefnyddir i gludo amrywiol ddeunyddiau ac offer trwm yn y maes diwydiannol.Ei nodwedd arbennig yw ei fod yn cynnwys dwy drol trosglwyddo rheilffordd, mae un drol trosglwyddo rheilffordd yn cael ei redeg yn y pwll, yn cael ei ddefnyddio i gludo'r drol trosglwyddo rheilffordd uchaf i'r orsaf ddynodedig, a defnyddir y drol trosglwyddo rheilffordd arall i gludo'r nwyddau yn yr orsaf ragnodedig, gellir pennu'r cyfeiriad yn ôl Yn benodol, mae angen ei gludo mewn cyfeiriad cyfochrog neu fertigol gyda'r cart trosglwyddo rheilffordd uchaf.
Cais
Mae'r strwythur hwn yn gwneud y drol trosglwyddo rheilffordd fferi yn hyblyg iawn ac yn effeithlon yn y broses gludo a chynhyrchu.Defnyddir cartiau trosglwyddo rheilffyrdd fferi yn eang mewn amrywiol feysydd diwydiannol, yn enwedig mewn dur, adeiladu llongau, hedfan, llinellau cynhyrchu, llinellau cydosod a meysydd eraill.Gellir ei ddefnyddio i gludo gwahanol ddur, plât, alwminiwm, pibell, offer mecanyddol ac eitemau trwm eraill, a gellir ei ddefnyddio hefyd i gwblhau llwytho a dadlwytho raciau a darnau gwaith yn awtomatig yn ystod y broses gynhyrchu.
Prosiect Cyflwyno
Mae'r llun yn dangos bod ein cert trosglwyddo rheilffordd fferi pwrpasol yn cael ei ddefnyddio yng ngweithdy cynulliad cwsmer Shenyang.Mae cyfeiriad rhedeg y ddau drol trosglwyddo yn fertigol.Mae'r cart trosglwyddo isaf yn cael ei reoli'n awtomatig gan PLC i gyrraedd yr orsaf ofynnol.Gall y drol trosglwyddo rheilffordd stopio'n awtomatig.Mae'n hawdd sylweddoli tocio'r rheilffordd ar y drol trosglwyddo gyda'r rheilffordd yn y gweithdy, yna mae'r drol trosglwyddo uchaf yn cael ei gludo i'r safle dynodedig, mae'r darn gwaith yn cael ei godi, ac yna mae'n cyrraedd y drol rheilffordd fferi i fynd i mewn i'r nesaf gorsaf.
O ran dull cyflenwad pŵer y ddau gerbyd, mae Befanby fel arfer yn dylunio yn unol ag amodau gwaith penodol gweithdy'r cwsmer, pellter rhedeg ac amlder y defnydd.
Paramedr Technegol
| Paramedr Technegol Cert Trosglwyddo Rheilffordd y Fferi | |||
| Model | KPC | KPX | Sylw |
| QTY | 1 SET | 1 SET | |
| Proffil Ateb | Traverser Gweithdy | ||
| Cynhwysedd Llwyth (T) | 4.3 | 3.5 | Cynhwysedd Custom dros 1,500T |
| Maint Tabl (mm) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | Strwythur Girder Blwch |
| Uchder Codi (mm) | 350 | ||
| Rheilffyrdd Mesurydd Mewnol (mm) | 1160. llarieidd-dra eg | 1160. llarieidd-dra eg | |
| Cyflenwad Pŵer | Busbar Power | Pŵer Batri | |
| Pŵer Modur (KW) | 2*0.8KW | 2*0.5KW | |
| Modur | Modur AC | Modur DC | Gwefrydd Amlder Cefnogaeth Modur AC / Cychwyn Meddal Modur DC |
| Cyflymder rhedeg (m/mun) | 0-20 | 0-20 | Cyflymder wedi'i Addasu |
| Pellter Rhedeg(m) | 50 | 10 | |
| Olwyn Dia.(mm) | 200 | 200 | Deunydd ZG55 |
| Grym | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
| Argymell Rheilffordd | t18 | t18 | |
| Lliw | Melyn | Melyn | Lliw wedi'i Addasu |
| Math o Weithrediad | Pendant Llaw + Rheolaeth Anghysbell | ||
| Dyluniad Arbennig | 1. system codi2.Traws Rheilffordd3.Rheolaeth PLC | ||
