1. Mathau o moduron cart trosglwyddo trydan rheilffyrdd
Mae cartiau trosglwyddo trydan rheilffordd yn fath o offer a ddefnyddir ar gyfer trin a chludo deunyddiau. Rhennir eu mathau modur yn bennaf yn ddau gategori: moduron DC a moduron AC. Mae moduron DC yn syml ac yn hawdd eu rheoli ac fe'u defnyddir yn helaeth mewn cartiau trosglwyddo trydan rheilffyrdd; Mae gan moduron AC fanteision o ran defnydd ynni a chynhwysedd llwyth, ac fe'u defnyddiwyd yn fwyfwy eang yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
2. Egwyddor gweithio moduron DC
Mae moduron cerbydau trydan DC yn fath o offer sy'n trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol. Pan fydd cerrynt uniongyrchol yn mynd trwy'r weindio armature, mae'r weindio armature yn cylchdroi o dan weithrediad y maes magnetig, a bydd y gwifrau yn y weindio armature yn achosi potensial ysgogedig yn y maes magnetig, sy'n achosi i gyfeiriad y cerrynt troellog armature newid, gan arwain at faes magnetig cylchdroi yn yr armature. Ar y naill law, mae'r maes magnetig cylchdroi yn gyrru'r armature i gylchdroi, ac ar y llaw arall, mae'n rhyngweithio â'r maes magnetig parhaol i alluogi'r modur i weithredu'n normal.
Mae dau ddull rheoli ar gyfer moduron DC: rheolaeth foltedd uniongyrchol a rheolaeth PWM. Mae rheolaeth foltedd uniongyrchol yn aneffeithlon ac mae'n addas ar gyfer senarios lle nad yw'r cyflymder yn newid llawer; Gall rheolaeth PWM sicrhau cydbwysedd rhwng effeithlonrwydd uchel a chynhwysedd llwyth mawr. Felly, mae moduron cart trosglwyddo trydan rheilffyrdd fel arfer yn cael eu gyrru gan reolaeth PWM i sicrhau cydbwysedd rhwng perfformiad ac effeithlonrwydd.
3. Egwyddor Gweithio Modur AC
Mae modur AC yn ddyfais sy'n cael ei gyrru gan gerrynt eiledol. Yn ôl nodweddion cerrynt eiledol tri cham, bydd rhan cylchdroi canolog (hy, rotor) y modur AC yn cael ei gylchdroi gan rymoedd trydan annibynnol. Pan fydd yr allbwn pŵer yn ceisio llusgo'r rotor, bydd yn cynhyrchu cerrynt rotor yn y weindio stator, sy'n gwneud i'r cyfnod modur gynhyrchu gwahaniaeth cyfnod penodol, a thrwy hynny gynhyrchu mwy o trorym a gyrru'r drol trosglwyddo trydan rheilffordd i redeg.
Gellir rheoli moduron AC trwy reolaeth fector a rheolaeth sefydlu. Gall rheolaeth fector gyflawni torques allbwn lluosog a gwella cyflymiad a chynhwysedd llwyth y modur; mae rheolaeth sefydlu yn addas ar gyfer senarios cyflymder isel, ond mae ganddo hefyd nodweddion sŵn isel. Mewn cartiau trosglwyddo trydan rheilffyrdd, oherwydd yr angen am lwyth uchel, effeithlonrwydd ynni uchel, sŵn isel a nodweddion eraill, defnyddir rheolaeth fector yn aml i gyflawni gweithrediad effeithlon a dibynadwy.
Amser postio: Mai-30-2024
