Gweithdy Ffatri Cais Trosglwyddiad Di-lwybr Awtomatig

Gyda gwelliant parhaus y broses ddiwydiannu, mae graddau awtomeiddio gweithdai gweithgynhyrchu modern yn mynd yn uwch ac yn uwch. Er mwyn diwallu anghenion awtomeiddio gweithdai, mae cynhyrchion mecanyddol a thrydanol amrywiol wedi dod allan un ar ôl y llall, ac ymhlith y rhain mae'rcart trosglwyddo awtomatig di-dracyn gynnyrch robot ymarferol iawn. Gall y drol trosglwyddo heb drac gario pwysau mawr, gall symud yn llorweddol yn y gweithdy, a gall wireddu gweithrediad awtomatig, sy'n gwella effeithlonrwydd ac ansawdd cynhyrchu yn fawr.

1. yr egwyddor o awtomatigcart trosglwyddo di-drac

Mae cart trosglwyddo heb drac fel arfer yn cynnwys system cyflenwad pŵer, system drosglwyddo, system reoli a llwyfan cario uchaf. Ei egwyddor yw gwireddu symudiad llorweddol y corff trwy synergedd y system gyrru a rheoli modur, a chludo'r nwyddau trwy'r llwyfan cario uchaf.

Er mwyn sicrhau bod gan y drol trosglwyddo heb drac allu dwyn cryfach, mae'r strwythur blwch a'r plât dur yn cael eu defnyddio fel arfer yn y dyluniad strwythurol i sicrhau cryfder ac anhyblygedd y corff car. Fel arfer defnyddir olwynion rwber neu polywrethan i sicrhau gweithrediad llyfn, sŵn isel ac atal difrod i'r ddaear.

Mae'r system drosglwyddo yn bennaf yn cynnwys gostyngwyr, silindrau hydrolig, gerau a chadwyni. Ei swyddogaeth yw trosglwyddo'r allbwn pŵer gan y modur i'r cerbyd i sicrhau rheolaeth arferol pŵer a chyflymder y cerbyd gwastad di-drac yn ystod y llawdriniaeth.

Mae'r system reoli yn mabwysiadu technoleg rheoli PLC uwch, a all reoli rhedeg, stopio, troi a chyflymder y cerbyd yn llawn, ac mae ganddi hefyd swyddogaethau deallus megis hunan-wirio namau a larwm awtomatig, sy'n lleihau risgiau gweithredu a chostau cynnal a chadw yn effeithiol.

2. Senarios cais o drol trosglwyddo awtomatig trackless

Defnyddir troliau trosglwyddo di-lwybr yn eang mewn ffatrïoedd, warysau, parciau logisteg, meysydd awyr, porthladdoedd a senarios eraill. Mae gan y drol trosglwyddo heb drac lawer o fanteision, a bydd y canlynol yn canolbwyntio ar ei senarios cymhwyso.

a. Ffatri: Yn llinell gynhyrchu'r ffatri, gall y drol trosglwyddo heb drac helpu i gludo deunyddiau crai, rhannau a chynhyrchion gorffenedig â llaw i wahanol gysylltiadau gweithgynhyrchu, a all gyflawni'r nod o broses gynhyrchu awtomataidd iawn a gwella effeithlonrwydd ac ansawdd cynhyrchu yn fawr.

b. Warws: gall cartiau trosglwyddo heb drac gario llawer iawn o nwyddau ar gyfer cludiant llorweddol, cefnogi prosesu nwyddau'n gyflym i mewn ac allan o'r warws yn effeithiol, gwella effeithlonrwydd logisteg, a gallant wireddu storio, adalw a rhestr eiddo awtomatig o nwyddau.

c. Parc logisteg: Mae'r parc logisteg yn blatfform cydwasanaeth cynhwysfawr ar gyfer mentrau domestig a thramor i gyfnewid dosbarthiad logisteg. Gall cymhwyso cartiau trosglwyddo heb drac wireddu swyddogaethau dosbarthu logisteg parc, gweithrediadau cynhyrchu, profi bwyd, monitro mannau caeedig ac ati.

d. Maes Awyr: Yn lleoliad GSE (Offer Cefnogi Tir) y maes awyr, gall y drol trosglwyddo heb drac gyflawni swyddogaethau megis cludo bagiau, patrôl daear, a chludo eitemau yn adeilad y derfynfa, gan fyrhau amser aros teithwyr yn effeithiol a gwella'r trefniant ymlaen llaw cyfradd y maes awyr.

e. Porthladd: gall cartiau trosglwyddo heb drac gydweithredu â chraeniau i gyflawni gweithrediadau porthladd, megis trin cynwysyddion, iardiau croesi, a defnyddio gyda llongau porthladd, ac ati, sy'n gwella effeithlonrwydd trin porthladdoedd

3. Tuedd datblygu cart trosglwyddo awtomatig di-drac yn y dyfodol

O safbwynt data diwydiant, mae gobaith y farchnad o gartiau trosglwyddo di-drac yn y dyfodol yn dda iawn. Gyda phoblogeiddio technoleg 5G a chyflymiad parhaus awtomeiddio diwydiannol, bydd troliau trosglwyddo heb drac yn dod yn un o'r cynhyrchion pwysig yn y dyfodol. Bydd y drol trosglwyddo heb drac yn y dyfodol yn datblygu cludiant aml-haen, gyrru di-griw a chymwysiadau golygfa eraill ymhellach, ac yn darparu gwasanaethau deallus mwy effeithlon, megis adnabod wynebau, codi tâl awtomatig, larwm deallus, ac ati.

I grynhoi, mae cymhwyso troliau trosglwyddo di-drac mewn amrywiol feysydd yn dod yn fwy a mwy poblogaidd. Mae gobaith y farchnad o gartiau trosglwyddo heb drac yn eang iawn yn y dyfodol. Mae ei nodweddion unigryw fel cynllunio llwybrau am ddim, gweithrediad awtomatig, a hyblygrwydd rhaglenadwy yn ei alluogi i addasu'n gyflym i anghenion gwahanol senarios a thasgau. Gyda datblygiad a phoblogeiddio technoleg, bydd troliau trosglwyddo di-drac yn sicr o chwarae rhan bwysicach ym maes deallusrwydd diwydiannol.