Certiau trosglwyddo rheilffordd cebl bwrdd hir ychwanegol

Cable Tabl Hir Ychwanegol Certiau Trosglwyddo Rheilffordd Dan Sylw Delwedd

DISGRIFIAD BYR

Model: KPT-5T

Llwyth: 5 tunnell

Maint: 5700 * 3500 * 450mm

Pŵer: Pŵer Rîl Cebl

Cyflymder rhedeg: 0-20 m/s

Mae egwyddor gweithredu'r car trosglwyddo trydan rheilffordd cadwyn llusgo symudol yn dibynnu'n bennaf ar y modur i drosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol i yrru'r car ymlaen neu yn ôl. Fel arfer mae gan y math hwn o gar trosglwyddo gorff wedi'i wneud o strwythur dur neu aloi alwminiwm fel y brif ran, ac mae ganddo gabinet rheoli, offer trydanol, ac ati.

Anfonwch e-bost atom Lawrlwytho Catalog

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Craidd y system reoli yw'r rheolydd,sy'n addasu cyflymder a chyfeiriad y modur yn unol â chyfarwyddiadau'r gweithredwr a statws gweithredu'r car i gyflawni rheolaeth fanwl gywir ar y car. Mae'r system reoli hefyd yn cynnwys synwyryddion, switshis a chydrannau eraill i sicrhau y gellir gwireddu swyddogaethau cychwyn, stopio, symud ymlaen, symud yn ôl, a rheoleiddio cyflymder y car trosglwyddo. Mae'r cebl yn cael ei gyflwyno'n uniongyrchol i system reoli drydanol y car trosglwyddo, ac mae'r cebl yn cael ei lusgo gan symudiad y car trosglwyddo i wireddu cyflenwad pŵer y car trosglwyddo.

Yn ogystal, mae'r car trosglwyddo trydan rheilffordd cadwyn llusgo symudol hefyd wedi'i gyfarparu â system frecio, sy'n defnyddio cyfuniad o frecio trydanol a brecio mecanyddol i alluogi'r car i arafu neu stopio pan fo angen. Mae brecio trydanol yn cynhyrchu grym brecio trwy reoli cyfeiriad cerrynt trydan y modur, tra bod brecio mecanyddol yn gweithredu'n uniongyrchol ar yr olwynion trwy'r brêc i sicrhau parcio diogel.

Cael Mwy o Fanylion

Mae prif gydrannau ceir trosglwyddo trydan rheilffordd yn cynnwys batris, fframiau, dyfeisiau trawsyrru, olwynion, systemau trydanol, systemau rheoli, ac ati.

Batri: Fel craidd pŵer y car trosglwyddo trydan, gellir ei osod y tu mewn neu'r tu allan i'r corff car, a darparu'r pŵer gofynnol i'r modur DC trwy'r system reoli drydanol i wireddu swyddogaethau cychwyn a stopio'r car trosglwyddo trydan. Mae'r math hwn o batri yn mabwysiadu dyluniad di-waith cynnal a chadw, gyda nodweddion ymwrthedd sioc, ymwrthedd tymheredd uchel, maint bach, a hunan-ollwng isel. Mae bywyd y gwasanaeth fel arfer ddwywaith yn fwy na batris cyffredin.

‌Frame‌: Wedi'i gynhyrchu'n unol â safonau'r diwydiant, gan ddefnyddio deunyddiau strwythur dur cryfder uchel, dyluniad rhesymol i sicrhau gallu cynnal llwyth cryf. Mae'r ffrâm wedi'i gyfarparu â bachyn codi ar gyfer gweithrediad hawdd. Mae'r strwythur trawst blwch yn cael ei fabwysiadu, ac mae'r plât dur wedi'i weldio i ffurfio I-beam a strwythurau dur eraill i gyflawni cysylltiad sefydlog, sy'n gyfleus ar gyfer cynnal a chadw a dadosod. Mae ganddo gapasiti dwyn llwyth cryf, bywyd gwasanaeth hir, dadffurfiad bach o'r bwrdd, ac mae'n sicrhau trosglwyddiad y plât dur bwrdd yn effeithiol, ac mae ganddo ffactor diogelwch llwyth uchel.

Dyfais drosglwyddo: Mae'n cynnwys modur, lleihäwr a phâr olwyn a yrrir gan feistr yn bennaf. Mae'r reducer yn mabwysiadu dyluniad wyneb dannedd caled ac wedi'i addasu'n arbennig ar gyfer ceir trosglwyddo i sicrhau cydamseriad uchel. Mae pob cydran wedi'i gysylltu'n gadarn â'r prif gorff i sicrhau gweithrediad sefydlog y system drosglwyddo.

Olwynion: Dewisir olwynion dur cast gwrthlithro a gwisgo. Mae caledwch y gwadn olwyn ac ochr fewnol ymyl yr olwyn yn bodloni safonau penodol. Mabwysiadir dyluniad ymyl olwyn sengl. Mae gan bob olwyn ddwy sedd dwyn i sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch yr olwyn.

‌System drydanol‌: Mae'n gyfrifol am reoli gweithrediad pob mecanwaith a gellir ei weithredu trwy ddolen neu fotwm rheoli o bell. Mae'r system yn cynnwys cydrannau fel offer rheoli, switshis brys a goleuadau larwm. Y rheolydd yw cydran graidd y system drydanol, a ddefnyddir i reoli cychwyn, stopio, rheoleiddio cyflymder trydan, ac ati pob mecanwaith. Mae'r cydrannau hyn gyda'i gilydd yn ffurfio strwythur a swyddogaeth sylfaenol y car trosglwyddo trydan rheilffordd, gan sicrhau gweithrediad sefydlog a diogelwch y car trosglwyddo.