Cartiau Trosglwyddo dan Arweiniad Planhigion Meteleg wedi'u Customized
Yn gyntaf oll, mae'r system bŵer yn un o systemau mwyaf craidd y car trafnidiaeth trydan rheilffordd. Mae'n darparu'r pŵer sydd ei angen ar gyfer gweithrediad y car cludo ac yn sicrhau gweithrediad arferol y llinell gynhyrchu. Mae'r car cludiant trydan yn cael ei bweru gan fatri ac yn defnyddio modur DC. Mae ganddo torque cychwyn cryf ac mae'n dechrau'n esmwyth. Gall ddiwallu anghenion gwaith dwysedd uchel; ar yr un pryd, mae ganddo hefyd fanteision dim llygredd, sŵn isel, diogelu'r amgylchedd ac arbed ynni, ac mae'n ffynhonnell pŵer dda iawn.
Yn ail, mae'r system ddiogelwch hefyd yn un o systemau angenrheidiol y car cludiant trydan rheilffordd. Yn y llinell gynhyrchu, diogelwch yw un o'r ffactorau pwysicaf. Mae'r car cludiant trydan rheilffordd yn defnyddio deunyddiau cryfder uchel sy'n gwrthsefyll traul i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y car cludo wrth redeg a stopio. Mae byfferau gwrth-wrthdrawiad a botymau atal brys yn cael eu gosod ar gorff y car i sicrhau diogelwch yn ystod y llawdriniaeth. Yn ogystal, gallwn hefyd ddylunio dyfeisiau atal ffrwydrad, lleithder, gwrth-lwch a diogelwch eraill yn unol â gofynion yr amgylchedd cynhyrchu i sicrhau diogelwch y car cludo.
Yn olaf, mae'r system reoli yn rhan bwysig o'r car cludiant trydan rheilffordd, a all sicrhau cywirdeb gweithrediad a gweithrediad y car cludo. Gall y system reoli weithredu'r car cludo trwy reolaeth bell diwifr neu reolaeth â llaw. Ar yr un pryd, gall y system reoli hefyd fonitro statws gweithredu'r car cludo, canfod amodau annormal mewn pryd, ac osgoi sefyllfaoedd annisgwyl.
Yn fyr, mae tair system fawr y car cludiant trydan rheilffordd yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch gweithrediad y car trafnidiaeth. Mae ganddo nodweddion pellter rhedeg diderfyn, atal ffrwydrad a throi, ac mae'n chwarae rhan bwysig mewn cynhyrchu diwydiannol.