Olwyn Mecanwm Omncyfeiriad Awtomatig 0.6 Ton AGV
Yn gyntaf, mae'r olwyn mecanwm omnidirectional awtomatig AGV 0.6 tunnell yn mabwysiadu dyluniad olwyn cylchdroi omnidirectional ac mae ganddo allu symudedd hyblyg a galluoedd lleoli manwl gywir. Ar yr un pryd, mae'r gallu cario 0.6 tunnell yn ei alluogi i drin anghenion trin y rhan fwyaf o eitemau, boed yn gargo trwm neu'n eitemau ysgafn, gall ei drin yn hawdd.
Yn ogystal â'i allu i symud a chynnal llwyth rhagorol, mae gan yr olwyn mecanwm omnidirectional awtomatig AGV 0.6 tunnell hefyd y swyddogaeth o docio'n awtomatig â phentyrrau gwefru. Mewn AGVs traddodiadol, mae codi tâl yn fater cymharol drafferthus. Mae'r angen i docio offer gwefru â llaw neu osod safleoedd offer gwefru sefydlog yn cyfyngu ar hyblygrwydd ac effeithlonrwydd AGVs. Mae'r AGV newydd hwn yn torri'r dagfa hon ac yn datrys y broblem codi tâl yn sylfaenol trwy docio'n awtomatig â phentyrrau gwefru. Pan fydd y batri yn isel, gall ddychwelyd i'r pentwr codi tâl ar gyfer codi tâl heb ymyrraeth â llaw. Mae hyn nid yn unig yn arbed costau llafur, ond hefyd yn gwella parhad ac effeithlonrwydd logisteg.
Yn ogystal, mae gan yr olwyn mecanwm omnidirectional awtomatig 0.6 tunnell AGV system rheoli gweithrediad deallus hefyd. Trwy gysylltiad di-dor â'r system rheoli warws, gall yr olwyn mecanwm omnidirectional awtomatig 0.6 tunnell AGV gaffael, prosesu a dadansoddi llawer iawn o ddata mewn amser real, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a chywirdeb cludo cargo. Gall gynllunio llwybrau yn ddeallus yn seiliedig ar ddosbarthiad nwyddau yn y warws er mwyn osgoi tagfeydd a theithio dro ar ôl tro, a gwneud y gorau o weithrediadau logisteg i'r graddau mwyaf. Ar yr un pryd, mae ganddo hefyd y gallu i synhwyro'r amgylchedd cyfagos yn annibynnol ac osgoi rhwystrau i sicrhau gweithrediad diogel.
Yn seiliedig ar y swyddogaethau a'r nodweddion pwerus uchod, mae gan yr olwyn mecanwm omnidirectional awtomatig AGV 0.6 tunnell ragolygon cymhwyso eang mewn amrywiol ddiwydiannau. Yn gyntaf oll, gellir ei ddefnyddio ym maes warysau a logisteg i gyflawni triniaeth gyflym a chywir o nwyddau yn y warws. Bydd ei alluoedd gweithio effeithlon a'i system rheoli gweithrediad deallus yn gwella effeithlonrwydd gweithredu warysau logisteg yn fawr.
Yn ail, mae hefyd yn addas ar gyfer llinellau cynhyrchu ffatri, a all leihau dwyster llafur gweithwyr a gwella effeithlonrwydd cynhyrchu ac ansawdd.
Yn ogystal, gellir defnyddio'r AGV hefyd mewn llawer o feysydd megis porthladdoedd i gyflawni awtomeiddio a deallusrwydd llawn.
Yn fyr, mae'r olwyn mecanwm omnidirectional awtomatig 0.6 tunnell AGV wedi dod yn offeryn allweddol ym maes awtomeiddio logisteg gyda'i berfformiad a'i swyddogaethau rhagorol. Mae ei hyblygrwydd, gallu cario, codi tâl awtomatig, rheolaeth ddeallus a nodweddion eraill yn gwneud gweithrediadau logisteg yn fwy effeithlon, cywir a diogel. Yn y dyfodol, gyda datblygiad parhaus technoleg ddeallus, bydd yr AGV hwn yn chwarae rhan gynyddol bwysig yn y diwydiant logisteg.
